Ich habe herausgefunden wie ich kurze Texte von meinem Satellitengerät direkt hier an den Blog senden kann. Da ich ab jetzt längere Passagen machen werde, gibt es wahrscheinlich ab. und zu ein paar kurze Logeinträge, falls es Euch interessiert. Natürlich kann man auch einfach weiterhin nur den Punkt mit Amys Position verfolgen.
Aus technischen Gründen wird man die Einträge nur auf der englischen Version des Blogs sehen können. Ihr müßt dann also dazu auf die Fahne klicken.
La Gomera
Letzen Freitag kam endlich eine Nachricht von meiner Batterie. Leider eine schlechte… sie war nicht mehr zu reparieren. Ich fange jetzt hier nicht an mit dem “warum” und “was ist falsch gelaufen”. Das habe ich selbst schon genug durch und außer, das es meine Laune stark verschlechtert, hilft es auch überhaupt gar nichts. Ich versuchte dann, eine neue Batterie zu bestellen (die, die es auf Teneriffa gab waren zu groß für meine Box und außerdem sehr teuer). Jedes Mal nach einer Bestellung dauerte es ein bis zwei Tage bis die Nachricht kam, daß dieser Anbieter leider nicht auf die Kanaren liefert. Das ging einige Tage so mit verschieden Verkäufern. Meine Reservierung auf la Gomera hatte ich auf Dienstag verschoben und so löste ich Montag Abend die Leinen um die 70 Meilen durch die Nacht und den nächsten Morgen zu segeln und nicht im Dunkeln anzukommen. Ich hatte ja noch meine Starterbatterie. Das mußte reichen.
Teneriffa
Von Porto Santo ist es mir bis jetzt wohl am schwersten gefallen aufzubrechen. Als ich den Einkauf verstaut hatte und alles am Boot wieder einigermaßen seeklar war, bin ich nochmal zum Hafencafé rübergepaddelt, hab mich in die Abendsonne gesetzt und ein paar Biere getrunken. Obwohl ich ein bißchen traurig war, wollte ich auch gerne weiter zu den Kanaren. Es sah nach einer relativ einfachen Passage von knapp 300 Meilen aus mit raumem Wind von Backbord (von schräg links hinten) während der ganzen Fahrt.
