Autor: Kai

Ich hatte eigentlich vor, gegen 2300 mit Hochwasser aufzubrechen. Da die ganze Gegend vor dem Hafen voll mit Lobster Pots war (am Meeresboden befestigte Hummerkörbe, die durch mit Leinen besfestigten Bojen eingeholt werden, die sich wiederum wunderbar um einen Bootspropeller oder Kiel oder Ruder wickeln), dachte ich, es wäre vielleicht doch besser, für die erste Stunde noch Licht zu haben. Der Hafenmeister grinste und sagte, die Bojen werden eh von der Strömung unter Wasser gezogen und sind kaum sichtbar. Außerdem ist hier nicht, wie angenommen, bei Hochwasser keine Strömung. Also eigentlich alles eh Wurscht, aber ich bin dann doch um 2200 los um so alibimäßig zur Selbstberuhigung noch etwas Dämmerungslicht zu haben.

Der Mull of Kintyre hat nicht gerade den besten Ruf. Es gibt sogar einen Kanal um nicht an ihm außen entlang zu müssen. Wir hatten genug Kanal und Schleusen gehabt und da das Wetter nicht so aussah, als würde es ernsthafte Probleme geben ging es los Richtung Belfast, direkt am Mull vorbei. 

Wir gingen unter Segeln ankerauf und rauschten mit der Tide und viel Wind durch den südlichen Sound of Jura nach Islay. Vor Port Ellen war die Tide gekippt und der Wind kam direkt von vorn, sodaß wir die letzten Meilen bis zum Hafen nur im Schleichtempo vorankamen. Das Anlegen war bei dem starken Wind auch wieder sehr interessant und klappte erst beim dritten Anlauf, weil Amy sich bei einem Ausweichmanöver überlegte, trotz geradeaus rücckwärts Steuerns, einen Kreis genau auf unseren zugewiesenen Fingersteg zu drehen. Wie schön.

Ich habe ewig nicht geschrieben. Wir sind viel gesegelt, ich habe mir viel Sorgen um Wetter und andere Sachen gemacht, die Routen anhand von Wetter und Gezeiten geplant und außerdem wollten Zissi und ich ja auch Zeit gemeinsam verbringen und ein paar Ausflüge an Land unternehmen. Also mußte der Blog warten, aber hier geht’s jetzt weiter:

Am nächsten Tag mit der Tide raus und die 30 Seemeilen nach Oban. Ich hatte nicht damit gerechnet, aber wir konnten die ganze Strecke super segeln. Die Stromschnellen von Corran waren bei der Windrichtung relativ unspektakulär, aber schön schnell. Wir haben, was so gut wie nie vorkommt, sogar ein anderes Segelboot überholt. Kurz vor Oban kam auch noch ganz kurz ein Tümmler vorbei, überlegte es sich dann aber doch anders.