{"id":5872,"date":"2024-07-25T15:16:06","date_gmt":"2024-07-25T15:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=5872"},"modified":"2026-06-11T04:41:41","modified_gmt":"2026-06-11T04:41:41","slug":"littlehampton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=5872&lang=de","title":{"rendered":"Littlehampton"},"content":{"rendered":"\n

So langsam glaube ich, da\u00df das Wetter sich \u00fcber mich lustig macht. Freitag war ein sch\u00f6ner sonniger Tag mit gutem Wind und keiner Wolke am Himmel. Ich hatte noch nicht mal den Hafen verlassen, als es pl\u00f6tzlich dunkel, neblig und regnerisch wurde. Wir mu\u00dften gegen den Wind aber mit der Tide durch den Goulet de Brest motoren, aber nachdem wir nach Norden abbogen und zwischen der \u00cele d\u2019Ouessant und dem Festland durch den Chenal du Four fuhren, w\u00fcrden wir sch\u00f6nen Wind von der Seite haben. Nat\u00fcrlich kam es auch hier winder anders. Was wir hatten war: gar kein Wind und Nebel so dicht, da\u00df er sich wie Regen anf\u00fchlte.<\/p>\n\n\n\n

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Goulet de Brest<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Als wir um die n\u00f6rdliche Ecke in den \u00c4rmelkanal einbogen nahm der Wind zu konnten wir endlich richtig sch\u00f6n segeln. Die Sonne ging auf und der Nebel lichtete sich. Da konnte man nicht meckern. Wir waren auch sehr schnell, denn wir hatten die Tide immer noch im R\u00fccken und machten manchmal \u00fcber 9kn \u00fcber Grund. Ich konnte jetzt endlich ein paar 15min Abschnitte schlafen. Wir fuhren die K\u00fcste entlang fast bis nach Cap Br\u00e9hat und bogen dann ab, um die Kanalinseln an Steuerbord zu lassen und Kurs in Richtung die Isle of Wight anzulegen. Das Wetter wurde schnell schlechter und es regnete so stark wie selten. Es war kalt und ich sa\u00df im Cockpit mit meiner langen Winterunterw\u00e4sche, dickem Wollpulli, vollem \u00d6lzeug und fror trotzdem noch. Ungl\u00fccklicherweise kam der Regen auch ins Schiff, obwohl ich alles verschlossen hatte und der Boden und die Kojen waren na\u00df. Ich konnte aber eh nicht schlafen, denn es gab sehr viel Schiffsverkehr und die Sicht war extrem schlecht.<\/p>\n\n\n\n

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Sonntag nachmittag waren wir schon nah bei der Isle of Wight. Ich war wahnsinnig m\u00fcde, aber jetzt kam die Sonne raus. Der Wind blies immer noch mit 6 Windst\u00e4rken, das allerdings von achtern und wir flogen nur so dahin. Am Ende pa\u00dfte das Timing genau und wir kamen kurz nach Hochwasser an der Flu\u00dfm\u00fcndung an. Der Mond schien, soda\u00df wir gut sehen konnten. Der Anblick war etwas furchteinfl\u00f6\u00dfend, denn \u00fcber der Sandbank vor der M\u00fcndung brachen die Wellen, aber ich kannte das ja schon und so schlimm sah es dann auch wieder nicht aus. Wir kamen ohne Probleme in Littlehampton an und hier (nur ein kleines St\u00fcckchen den Flu\u00df hoch) war es unglaublich ruhig. Ohne Wind und mit nur wenig Str\u00f6mung an einem der Boote l\u00e4ngsseits zu gehen klappte problemlos und ich schlief danach sofort auf der nassen Koje wie ein Stein.<\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten Morgen traf ich John und Brian im Boatyard und es f\u00fchlte sich an, als w\u00e4re ich nur ein paar Wochen weg gewesen. Es war sehr sch\u00f6n, wieder hier zu sein. Andrew war nicht da, aber ich werde ihn hoffentlich sp\u00e4ter auf meinem Weg treffen. Ich half Brian mit ein paar Sachen auf seinem Schiff und erledigte ein paar kleine Amy-Projekte. Ich lie\u00df hier meine Rettungsinsel warten, die unglaublich schnell nach nur ein paar Tagen schon fertig zu mir zur\u00fcckgeschickt wurde. Heute bin ich mit John auf ein paar Biere verabredet und morgen nachmittag m\u00f6chte ich mit der Tide raus, um in Richtung Dover weiter zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

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