{"id":5388,"date":"2024-03-23T20:14:16","date_gmt":"2024-03-23T20:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=5388"},"modified":"2026-06-11T04:42:11","modified_gmt":"2026-06-11T04:42:11","slug":"die-mona-passage-und-die-reise-nach-luperon-dr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=5388&lang=de","title":{"rendered":"Die Mona Passage und die Reise nach Luper\u00f3n, DR"},"content":{"rendered":"\n

Die Mona Passage ist eine ber\u00fcchtigte Wassermasse zwischen Puerto Rico und der Dominikanischen Republik. Angeblich ist sie die anspruchsvollste Ecke in der ganzen Karibik. Der Meeresboden ist sehr bergig und wechselt st\u00e4ndig zischen sehr flachen und relativ tiefen Stellen. Au\u00dferdem findet man hier starke Str\u00f6mungen. Alles das sorgt f\u00fcr einen Hexenkessel aus gro\u00dfen steilen Wellen aus allen Richtungen. Es wird geraten hier nicht bei mehr als 15kn Wind zu segeln. Allerdings fuhr ich ja in die \u201crichtige\u201d Richtung von E nach W und w\u00fcrde den Wind von hinten haben. F\u00fcr die ersten zehn Stunden war gar kein Wind angesagt. Danach 20 Knoten, aber dann h\u00e4tte ich hoffentlich schon 2\/3 der Mona Strecke geschafft.
Nach drei Tagen waren an der Dominikanischen Nordk\u00fcste eine Menge Gewitter vorhergesagt, daher wollte ich trotz der langen Motorstrecke los. Ich konnte mich schon gar nicht mehr erinner, wann der Motor das letzte Mal so lange lief.<\/p>\n\n\n\n

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Luper\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Um 0400 stand ich auf un dum 0530 war der Anker an Bord, noch vor der D\u00e4mmerung. Der Sonnenaufgang war dann wundersch\u00f6n und au\u00dfer der Tatsache, da\u00df der Motor laut wie immer laut war und etwas nervte und da\u00df es dazu unglaublich hei\u00df und windstill war, , hatten wir einen sehr entspannten ersten Teil der Fahrt. Ich schlief viel, da ich schon ahnte, da\u00df die Nacht wesentlich weniger entspannt sein w\u00fcrde. War sie auch. Wind und Welle nahmen schnell zu. Wir hatten jetzt 25kn Wind, aber bald wieder nur 5, dann wieder 20 und mehr und ich war st\u00e4ndig mit Reffen und Ausreffen besch\u00e4ftigt. Am n\u00e4chsten Morgen wurde es nicht besser. Ich hatte gehofft, da\u00df sich die Wellen hinter Cabo Cabr\u00f3n etwas beruhigen w\u00fcrden aber nichts dergleichen. Wir fuhren nun mal wieder Schmetterling. Das hie\u00df den Gro\u00dfbaum auf der einen Seite befestigen und die Genua mit meinem geliebten Spinnakerbaum auf der anderen Seite. Wenn der Wind drehte mu\u00dfte alles auf die jeweils andere Seite. Darin war ich schon ge\u00fcbt und schaffte das jetzt in 10-15 Minuten, aber es war immer noch sehr anstrengend und bei 2 1\/2m Wellen auf dem Verdeck mit einem 3m Spibaum in der Hand rumzuh\u00fcpfen ist auch nicht gerade eine einzige Freude.<\/p>\n\n\n\n

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Cabo Cabr\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nachtsegeln<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die dominikanische Nordk\u00fcste<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Neben dem Boot gab es einen riesigen Klatscher und dann sah ich eine kleine Flosse. Zuerst dachte ich: ein Delphin. Es waren zwei. Und pl\u00f6tzlich sprangen beide aus gleichzeitig au dem Wasser. Gutaussehende gro\u00dfe Biester, die ungef\u00e4hr so gro\u00df waren wie Amy mit wei\u00dfen B\u00e4uchen. Es handelte sich um Minkwale, die anscheinend mir uns spielten. Sie tauchten ab, rasten knapp unter der Oberfl\u00e4che auf das Boot zu, wie ein Torpedo und tauchten auf der anderen Seite wieder auf. Ich war wie gel\u00e4hmt und verzaubert von dem Anblick, hatte aber auch etwas Angst. Dann sprang einer nochmal neben dem Boot und fiel mit einem sehr lauten nassen Knallen wieder in\u2019s Wasser. Das machte mir am meisten Angst. Was wenn sie aus Versehen auf Amy drauf fallen w\u00fcrden?<\/p>\n\n\n\n