{"id":5383,"date":"2024-03-20T20:01:28","date_gmt":"2024-03-20T20:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=5383"},"modified":"2026-06-11T04:42:11","modified_gmt":"2026-06-11T04:42:11","slug":"puerto-real-pr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=5383&lang=de","title":{"rendered":"Puerto Real, PR"},"content":{"rendered":"\n

Mein letzter Halt in Puerto Rico bevor es weiter in die Dominikanische Republik gehen w\u00fcrde. Ich ging von einer etwas rauhen Fahrt aus, besonders in der N\u00e4he von Cabo Rojo dem Kap an der SW Ecke. Um 0730 gingen wir Anker auf. Wieder unter Segeln. Der Wind blies mit 5-6 Bft in B\u00f6en bis zu 8. Eine komische Kombination aus Wind von hinten und Wellen von der Seite sorgte f\u00fcr eine extrem unangenehme Reise. Hinter dem Kap lie\u00df die Welle zum Gl\u00fcck stark nach, aber der Wind nicht.<\/p>\n\n\n\n

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Cabo Rojo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Einfahrt in die Buch von Puerto Real ist schmal und von Untiefen umgeben. Der Wind kam jetzt von vorn, also beschlo\u00df ich, da\u00df der Motor helfen m\u00fc\u00dfte. In der Bucht blies wehte es mit 30kn und mein erster Ankerversuch ging in die Hose. Ich hatte den Anker viel zu dicht bei einem Wrack fallen lassen und jetzt drifteten wir auf das Wrack zu. In einem leichten Anfang von Oanikj entwickelte ich gro\u00dfe Kr\u00e4fte und hatte den Anker schnell oben, um dann zur\u00fcck ins Cockpit zu rennen und vom Wrack weg zu man\u00f6vrieren. Beim zweiten Versuch schien der Anker gut zu halten. Ich war jetzt m\u00fcde. Ich rief noch die Beh\u00f6rden an um einzuklarieren und mir wurde gesagt, ich soll dazu die App benutzen. Das funktionierte auch.
Ein Dinghy kam vorbei und ich wurde zu Barbaras Geburtstagsparty in einer Bar an Land eingeladen. Da ich aber ziemlich im Eimer war, beschlo\u00df ich, zu Hause zu bleiben und schlafen zu gehen.
Am n\u00e4chsten Morgen kam ein Profiskipper mit Namen Michael vorbei und wir unterhielten uns ein bi\u00dfchen. Er war sehr beeindruckt von Amys Einfachheit und Solidit\u00e4t. Ich war gl\u00fccklich.
Ich fuhr an Land, um mir den Ort anzusehen und mochte ihn sofort. Er war um den kleinen Hafen herumgesaust und die meisten H\u00e4user hatten irgendeinen Steg. Ich kaufte ein paar Vorr\u00e4te ein und trank im Fischladen ein Bier und durfte mich auf deren Dock setzen und das Leben genie\u00dfen.
Am n\u00e4chsten Morgen kam Barbara auf einen Kaffee vorbei. Sie hatte vor nicht langer Zeit ein Boot gekauft und die ganze Segelei war ihr noch etwas neu. Daher half ihr Michael beim Segeln ihres Bootes. Sie hatten vor kurzem eine ganz \u00e4hnliche Tour gemacht, wie die demn\u00e4chst vor mir lag und so konnte ich ein paar Fragen stellen. Danach hie\u00df es mal wieder: Unterwasserschiff s\u00e4ubern. Drei Stunden brauchte ich, um alles abzubekommen, aber danach war Amy auch echt glatt.
Ich fuhr wieder an Land und kaufte weitere Vorr\u00e4te ein und holte Wasser vom Steg. Au\u00dferdem checkte ich beim CBP office aus Puerto Rico aus und bekam mein Exit Zarpe f\u00fcr die Dominikanische Republik. Danach besuchte ich noch Barbara auf Ihrer komfortablen 40 Fu\u00df Beneteau und trank ein Bier und sie erz\u00e4hlte mir, da\u00df sie in Bermuda eine feste Mooring besitzt, die ich benutzen d\u00fcrfte, wenn ich dort bin, weil sie eh im S\u00fcden bleibt. Was f\u00fcr ein toller Zufall.
Ich hatte noch einiges zu tun um Amy und mich auf die drei Tagesreise durch die gef\u00fcrchtete Mona Passage und weiter nach Luper\u00f3n vorzubereiten.<\/p>\n\n\n\n

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Die Einfahrt nach Puerto Real<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Fischersteg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Pelikane im Sonnenuntergang<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n

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