{"id":12521,"date":"2026-09-19T17:05:40","date_gmt":"2026-09-19T17:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=12521"},"modified":"2026-09-19T23:10:49","modified_gmt":"2026-09-19T23:10:49","slug":"porto-santo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=12521&lang=de","title":{"rendered":"Porto Santo"},"content":{"rendered":"\n

Gewitter, Starkregen und Starkwind mit entsprechendem Schwell rissen nicht ab, und das Leben an Bord war etwas beschwerlich. Auf der anderen Seite traf ich mich mich mittlerweile regelm\u00e4\u00dfig mit den beiden Hafenmeistern Mart\u00edn und Pedro und dem Bootsmann des Rettungskreuzers Jos\u00e9 Manuel. Das war immer sehr nett und interessant und ich bekam weitere Informationen zu den Kanaren und Jobs dort. Jos\u00e9 Manuel war so begeistert von meiner Kurzwellenanlage, da\u00df er sich am n\u00e4chsten Tag gleich \u00fcber Ebay auch ein gebrauchtes Ger\u00e4t mit allem Zubeh\u00f6r bestellt hatte.<\/p>\n\n\n\n

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Ich bekam auch franz\u00f6sische Nachbarn, mit denen ich \u00f6fter traf. Nach zwei Abenden in der Kneipe und sch\u00f6nen Gespr\u00e4chen war allerdings mein Sprachzentrum so durcheinandergew\u00fcrfelt, da\u00df mein Franz\u00f6sisch nicht wirklich besser geworden war, aber mein Spanisch nun von lauter franz\u00f6sischen W\u00f6rtern gef\u00fcllt wurde. Je mehr Bier es gab, desto flie\u00dfender wurde die Sprache und wir verstanden uns eh. Ich f\u00fchlte mich hier sehr wohl und h\u00e4tte noch ewig bleiben k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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letzte Wanderung in Camari\u00f1as<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mittlerweile kamen aber die Orcas nach Norden und die Gegend war pl\u00f6tzlich ein Hotspot. Alle waren nerv\u00f6s und ich lie\u00df mich anstecken. Ein Italienischer Segler mit einem Katamaran war mit abgebissenem Ruder hereingekommen. Es war dieses Saison schon sein zweites, aber er blieb trotzdem gelassen. Ich kommunizierte mit Rui von der portugisischen Beh\u00f6rde und beschlo\u00df, unter Motor direkt nach Westen bis zum Verkehrstrennunsgebiet zu fahren, das zu kreuzen und dann nach S\u00fcden abzubiegen. Das Echolot blieb weiter abgeklemmt. Ich machte noch eine Tageswanderung, kaufte ein und am Montag, den 31.8. ging\u2019s gegen Mittag los. Ich hatte sogar ein Verabschiedungskommittee am Steg. Das war sehr sch\u00f6n und ich vor lauter Emotion und Nervosit\u00e4t verga\u00df ich gleich mal, eine der Heckleinen loszumachen. Meine franz\u00f6sischen Nachbarn In\u00e8s und Sylvain von der Callimorphos halfen mir schnell aus der Patsche und so ging es dann wirklich los.<\/p>\n\n\n\n

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Ich mu\u00dfte an sehr vielen Fischern vorbei, was man laut Orcavermeidungsanweisungen unbedingt vermeiden sollte \ud83d\ude42 Die Fahrt zum VTG dauerte ungef\u00e4hr f\u00fcnf Stunden und es gab noch sehr unangenehme hohe Wellen von dem vorangegangenen Sturm. Ich war extrem angespannt. Am VTG angekommen, mu\u00dfte man weitere 5 Stunden rechtwinkling queren. Die vier Schiffahrtswege (zwei in jede Richtung) sind sehr befahren und ich hatte ordentlich zu tun. Mittlerweile waren wir unter Segeln und so mu\u00dften zwischendurch Wartekreise gedreht, Fahrt verlangsamt werden und regelm\u00e4\u00dfig Funkkontakt aufgenommen werden, um die gro\u00dfen wissen zu lassen, was mein Plan ist.
Als dann alles hinter uns lag ging es nach S\u00fcdwesten mit viel Welle und wenig Wind, soda\u00df wir bald ziemlich kleingerefft waren, damit sich die Segel nicht kaputtschlugen. Zweimal am Tag konnte ich \u00fcber das SSB Radio Wetterinformationen einholen. Die Vorhersage war eigentlich ideal f\u00fcr die ganze Zeit gewesen und wurde jetzt zunehmend b\u00f6iger, aber alles in einem unbedrohlichen Rahmen. Ich wollte eigentlich, wie bei meiner letzten Reise, viel mehr machen. Interessanter kochen, Lesen, Filmen, evtl. schon den Blog anfangen, Filme schneiden etc. Es kam zu sehr wenig davon. Warum, wei\u00df ich auch nicht.\u00a0 Immerhin verpa\u00dfte ich mir einen neuen Haarschnitt und f\u00fctterte meinen blinden Passagier, eine Taube, die es irgendwie an Bord geschafft hatte und jetzt nicht mehr weg wollte.<\/p>\n\n\n\n

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neuer Haarschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Wellen wurden zunehmend h\u00f6her und unangenehmer und brachen sich quasi st\u00e4ndig. Der B\u00f6en gingen nie \u00fcber 30kn und meistens auch nicht \u00fcber 25, insofern war das Wellenbild eigentlich gar nicht so passend. Es kam pl\u00f6tzlich st\u00e4ndig Wasser ins Boot und nicht wenig. Ehe ich herausgefunden hatte, woher (durch die Cockpitspeirohre) und das Problem beheben konnte, waren 24h vergangen. Ich hatte das Gef\u00fchl in den letzten zwei Jahren unendlich viel \u00e4lter und unfitter geworden zu sein. Alles war irgendwie anstregend.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Ich fing einen sch\u00f6nen MahiMahi. Das war ein Erfolg und ich a\u00df zwei Tage lang morgens, mittags und abends Fisch. Als Sashimi und als gebratenes Filet.
In den letzten 48h war dann leider gar nicht mehr an Schlaf zu denken. Auch nicht die \u00fcblichen 20 Minuten. Die Wellen waren mittlerweile so steil, da\u00df ich den Schiffsverkehr nur sehen konnte, wenn Amy und das andere Schiff sich auf dem Kamm befanden. Mein AIS Emf\u00e4nger emfing auch keine Signale mehr und die anderen Schiffe sahen mich sowieso nicht. So sah ich manche Schjiffe erst, wenn wir nur noch 2 Meilen Abstand hatten. Das war extrem stressig, denn mit der Schmetterlingsbesegelung konnte ich ja meinen Kurs immer nur h\u00f6chstens 30-45\u00b0 in jede Richtung \u00e4ndern. In einem Fall war es so knapp, da\u00df ich den Frachter ankunken und bitten mu\u00dfte, da\u00df er den Kurs \u00e4nderte. Es ist toll zu merken, wie schnell und ohne zu fragen die Wachoffiziere reagieren, wenn sie merken, da\u00df die Kacke am Dampfen ist bei einem popligen Einhandsegler mit kleinem Schiff, das sie nicht einmal sehen. Ich habe \u00e4hnliche Erfahrung schon ein paar Male gemacht. In diesem Fall mu\u00df ich sagen, in welche Richtung sie ihren Kurs \u00e4ndern sollen und um wieviel Grad und das machen sie dann auch. Es sieht sehr beeindruckend aus, wie sich der riesige Bug in dem Seegang nach Stb dreht, erst beide Lichter auf uns zu fahren und dann weiter drehen und hinter unserm Heck vorbeigehen.<\/p>\n\n\n\n

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Land in Sicht!!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wir kamen sehr gut voran und mu\u00dften die letzten 12h noch weiter reffen, um nicht im Dunkeln anzukommen. Das Wetter war d\u00fcster und unheimlich und alles v\u00f6llig anders, als bei meiner letzten Reise hierher. Den Leuchtturm konnte ich erst 10 Meilen vorher sehen. Ich rief aber trotzdem \u201cLand In Sicht!!\u201d, denn ohne das f\u00fchlte sich alles irgendwie nicht richtig an.
Ich war davon ausgegangen, da\u00df der Starkwind sofort nachl\u00e4\u00dft, wenn man um die Ecke der Insel f\u00e4hrt. Das war leider nicht der Fall, aber immerhin war die Welle weg.\u00a0
Ich funkte den Hafen an und wurde gebeten drau\u00dfen zu warten, bis die F\u00e4hre aus Madeira festgemacht hatte. Sie hatten einen Platz im Hafen f\u00fcr mich und ich war \u00fcbergl\u00fccklich, jetzt erstmal in Ruhe schlafen zu k\u00f6nnen. Es war aber niemand da, um zu helfen und so fuhr ich vier oder f\u00fcnfmal in die. Gasse und wieder heraus, um einen Zeitpunkt ohne B\u00f6e abzupassen, die mich v\u00f6llig unkontrolliert in die anderen Schiffe gedr\u00fcckt h\u00e4tte. Es lief dann am Schlu\u00df ohne Zwischenf\u00e4lle, aber f\u00fcr meinen Geschmack h\u00e4tte es gerne ein bi\u00dfchen weniger aufregend sein d\u00fcrfen. Nachdem (f\u00fcr Schengen Europa) ziemlich aufwendigen Einklarierungsproze\u00df schlief ich den Rest des Tages, wachte im Dunkeln auf, ging ein gro\u00dfes Bier trinken und schlief weiter.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Die Lobo Marinho F\u00e4href\u00e4hrt in den Hafen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Hafencaf\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die n\u00e4chsten Tage waren weiter stark b\u00f6ig und ich merkte, da\u00df der Platz im Hafen alles andere als ruhig und entspannt war. Trotz Ruckd\u00e4mpfer ruckten die Leinen so hart ein, da\u00df eine meiner Leinen ri\u00df und auch die eine Klampe am Steg aufgab (und Amy ist ein sehr leichtes Schiffchen). Ich besorgte eine andere Klampe und schraubte sie am Steg fest und hatte mittlerweile die meisten Leinen verdreifacht. Die B\u00f6en wurden st\u00e4rker und schlafen wurde zunehmends schwieriger und unruhiger. Nach f\u00fcnf Tagen beschlo\u00df ich, rauszufahren und zu ankern. Das war eine gute Entscheidung und f\u00fcr zwei Tage war die Welt in Ordnung. Ich machte eine sehr sch\u00f6ne Wanderung, spielte mit den anderen Seglern Billard, traf mich im Hafencaf\u00e9, und sah Bekannte von vor drei Jahren wieder. Ich lernte auch Beth und Gary aus den USA und England und Helga und Herry aus Deutschland kennen und spielt mit Gary und Herry Gitarre und letzten Dienstag gab es ein Konzert auf der Kaimauer. Das war alles sehr sch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

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Ab Mittwoch sollte wieder Starkwind kommen. Es scheint hier so zu sein, da\u00df, wenn der Wind im Norden der Insel eine bestimmte Geschwindigkeit \u00fcberschreitet, schafft er es, \u00fcber den Berg zu kriechen und mit viel h\u00f6herer Geschwindigkeit, den Berg als Fallb\u00f6e wieder herunterzurasen. Wenn also der Wetterbericht 18kn Mittelwind und in B\u00f6en 25kn vorsieht sind es hier 4-5kn und B\u00f6en von 35-40kn. Die B\u00f6en kommen allerdings alle paar Minuten, man bekommt nicht viel Ruhe zwischendurch.
Ich hatte das kommen sehen und eigentlich vorgehabt, vorher in Richtung Madeira oder Kanaren aufzubrechen, allerdings wollte ich auch so gerne noch ein bi\u00dfchen was unternehmen auf der Insel. Obwohl ich schon eine Woche hier war, hatte ich mehr Zeit mit Angst um Leinen und Anker verbracht, als mit Unternehmungen. Au\u00dferdem lockte das allj\u00e4hrliche Kolumbusfest, von dem alle sagten, da\u00df es sich unbedingt lohnen w\u00fcrde, allein schon, um die Santa Maria landen und Kolumbus am Strand ankommen zu sehen. Ich beschlo\u00df also, zu bleiben.\u00a0
Seitdem (vor f\u00fcnf Tagen) habe ich nicht mehr richtig geschlafen. Wenn, dann tags\u00fcber zwischendurch kurz. Nachts war es am Schlimmsten. Die Fallb\u00f6en erwischten Amy haupts\u00e4chlich von der Seite. Das f\u00fchlte sich an wie eine Kollision mit einem Lastwagen, der mit 70km\/h angerollte kommt. Dann nahm Amy richtig Fahrt auf, ruckte in die Ankerkette ein, drehte sich auf die andere Seite und wurde dort von der n\u00e4chsten B\u00f6e erwischt, und das Spiel begann von Neuem. Das ging jetzt fast f\u00fcnf Tage so und seit heute Mittag ist Ruhe und ich bin extrem erleichtert und freue mich auf richtigen Schlaf. Es sehr schwer, mich an Bord auf etwas zu konzentrieren, wie z.B. Lesen, Blog schreiben, irgendwas Konstruktives machen. Daher habe ich immer nur das N\u00f6tigste gemacht wie Peilungen checken, die Leinen na\u00dfmachen, Ankerkette checken usw. und war extrem niedergeschlagen. Mittlerweile war auch alles rot vom Saharastaub und eines Morgens hatte ich Sand in Nase und Augen und verstand erstmal gar nicht, was los war.
Die Santa Maria mit Kolumbus konnte wegen dicken Wetters nicht kommen. Kolumbus wurde aber in einem historischen Ruderboot vom Hafen zum Strand geschleppt, wo er an Land gehen sollte und kenterte dann in der Brandung. Das Fest war sch\u00f6n, aber ich war dauernd unruhig, Amy alleingelassen zu haben. Au\u00dferdem war die gesamte Musik f\u00fcr Kolumbus Landung und die Tanzveranstaltungen KI generiert und das hat auch nicht zur besseren Stimmung meinerseits beigetragen.
Jetzt habe ich beschlossen, noch ein bi\u00dfchen zu bleiben, die Ruhe zu genie\u00dfen und entspannt auf der Insel Dinge zu unternehmen. Darauf freue ich mich sehr und die Stimmung steigt, nachdem sie tagelang im Keller war und ich mittlerweile auch schon ein paar Tage nicht mehr an Land war. Heute fr\u00fch kamen meine Nachbarn Beth und Gary vorbei um zu fragen, ob alles ok w\u00e4re und ob sie mit etwas helfen k\u00f6nnen. Das war sehr sch\u00f6n. Zissi mu\u00dfte sich mein Gejammer jeden Tag anh\u00f6ren, und half mir alles etwas entspannter zu sehen. Gerade gab es Eier mit Bohnen, Reste aus dem Schrank, nachdem ich alle Kekspackungen aufgefuttert hatte und jetzt habe ich den Blog auf dem Neuesten Stand und werde an Land fahren, hurrah!<\/p>\n\n\n\n

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mein kleines Dinghy..<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kolumbus kurz vorm Kentern in der Brandung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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