{"id":12121,"date":"2026-07-16T23:13:00","date_gmt":"2026-07-16T23:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=12121"},"modified":"2026-07-19T11:25:29","modified_gmt":"2026-07-19T11:25:29","slug":"caledonian-canal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaibrueckner.de\/blog_amy\/?p=12121&lang=de","title":{"rendered":"Caledonian Canal"},"content":{"rendered":"\n

Wir segeln auf dem Loch Ness in Richtung Fort Augustus. Es ist herrlicher Sonnenschein. Ich habe mir gerade auf dem Vordeck die Haare geschnitten und es ist noch ein bi\u00dfchen Zeit, Blog zu schreiben, bevor wir uns aufs Anlegen vorbereiten. Gestern sind wir fr\u00fch in Inverness aufgebrochen. <\/p>\n\n\n\n

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Loch Ness<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Wir hatten um 0930 einen Slot f\u00fcr die Drehbr\u00fccke und die dahinter liegenden vier Schleusen (Muirtown Locks) bekommen. Wir hatten nun zwar schon zwei Schleusen \u00fcberstanden, waren aber trotzdem noch ziemlich aufgeregt. Die vier Becken gingen wie eine Treppe nach oben. Bei der Einfahrt schienen die Schleusenw\u00e4nde wieder sehr weit hoch. Der hilfsbereite Lockmaster schien oben unendlich weit weg (naja, vielleicht ein bi\u00dfchen \u00fcbertrieben). Das Leinenerfen klappte aber diesmal auf Anhieb und so waren wir im Nu fest. Zissi ist dann nach oben geklettert und ich sp\u00e4ter hinterher. Wir hatten als letztes Boot einen sehr guten Platz. Die vorderen Schiffe wurden durch das Wasser ziemlich durch die Gegend geschoben und die Crews waren teilweise leicht gestresst, aber es gab immer helfende H\u00e4nde. Zu uns meinte der Lockmaster \u201cI won\u2019t give you any tips because you\u2019re doing it perfect\u201d. Das f\u00fchlte sich nat\u00fcrlich super an und wir gingen mit stolzgeschwellter Brust mit Amy an den Leinen Gassi von Schleuse zu Schleuse.
Danach ging im Kanal durch die Highlands ein paar Meilen lang bis zur n\u00e4chsten Br\u00fccke und der n\u00e4chsten Schleuse. Dahinter kam noch ein kleines Loch und dann waren wir auch schon im Loch Ness. Hier konnten wir sogar (langsam) segeln und am Nachmittag hielten wir in der bei NE Wind ziemlich exponierten Urquhart Bay wo wir eine einzige Mooring Boje fanden und an der festmachten.
Das Dinghy wurde aufgebaut und alles fertig gemacht zum Landgang. Daraus wurde aber erstmal nichts, denn mittlerweile hatte der Wind so zugenommen, da\u00df sich eine sehr steile fiese Welle aufgebaut hatte und ich war bereits bei meiner Testfahrt sehr na\u00df geworden. Man kann jetzt auch nicht behaupten, da\u00df das Loch Ness Wasser besonders angenehm warm w\u00e4re.
Daher blieben wir an Bord und es gab erstmal Chips mit Guacamole als Lunch.
Am Abend flaute der Wind dann doch noch ab und wir fuhren zwar nicht mehr an Land, machten aber einen Abstecher zum Urquhart Castle, da\u00df aussieht, als k\u00e4me es direkt aus einem Monty Python Film. Dann Abendessen mit bilgegek\u00fchltem (richtig kaltem) Bier und dann haben wir geschlafen wie Steine.<\/p>\n\n\n\n

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Urquhart Castle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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In Fort Augustus war die Drehbr\u00fccke kaputt und wurde noch repariert, als wir ankamen. Hier lagen Boote schon seit zwei Tagen und waren noch nicht weiter gekommen. Wir fanden gl\u00fccklicherweise trotzdem einen Platz f\u00fcr die Nacht und machten noch eine Spaziergang in Eisesk\u00e4lte. 
Wir hatten uns schon darauf eingerichtet, am n\u00e4chsten Tag mindestens bis nachmittags warten zu m\u00fcssen, falls die Br\u00fccke \u00fcberhaupt repariert w\u00fcrde. Aber gegen 1000 durften wir schon mit der zweiten Schleusung mit und so hatten wir quasi gar keine Zeit verloren. <\/p>\n\n\n\n

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Fort Augustus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hinter den Laggan Locks hatten wir eigentlich einen Steg zum \u00dcbernachten erwartet, aber den gab es irgendwie nicht. Stattdessen war da eine Charterbasis f\u00fcr f\u00fchrerscheinfreie Motorboote. Es gab noch Platz und wir legten uns einfach dort hin. Es war ein sehr sch\u00f6ner Platz am Hammerhead mit einem wundervollen Ausblick.<\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten Morgen ging ich ins B\u00fcro um zu fragen, was wir bezahlen sollten. Nichts\u2026 wie sch\u00f6n. Wir hatten diesmal ein bi\u00dfchen mehr Strecke mit weniger Schleusen vor uns und wollten vor der ber\u00fchmten Neptune\u2019s Staircase (8 Schleusen hintereinander bergab in Richtung Seeschleuse) \u00fcbernachten. Das klappte auch alles ganz toll, nur da\u00df es heir wieder hie\u00df: wegen des gro\u00dfen Reparaturr\u00fcckstaus aus Fort Augustus, w\u00e4re es noch nicht klar, ob wir \u00fcberhaupt am n\u00e4chsten Tag mit schleusen k\u00f6nnten. Wir sollten uns fr\u00fch melden.<\/p>\n\n\n\n

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Neptune’s Staircase<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das taten wir dann auch und siehe da\u2026 Amy ist klein und pa\u00dft ja noch im P\u00e4ckchen mit in die erste Schleusung. Wir wurden einer schwedischen Crew \u00fcbergeholfen, die anfangs, glaube ich, m\u00e4\u00dfig begeistert von ihrem Gl\u00fcck waren, ein Boot an der Seite durch 8 Schleusen mitschleppen zu d\u00fcrfen, w\u00e4hrend wir gem\u00fctlich in der Mitte sa\u00dfen und nichts machen mu\u00dften. Wir verstanden uns allerdings schon ab der zweiten Schleuse pr\u00e4chtig und so haben wir gegenseitig Fotos von uns gemacht und uns \u00fcber unsere Fahrten und Pl\u00e4ne unterhalten. Was f\u00fcr ein Gl\u00fcck. So ging es weiter, bis wir ganz pl\u00f6tzlich gegen 1400 durch die Seeschleuse waren und der ganze Kanal hinter uns lag. 
Wir fanden einen Platz im Hafen von Corpach, wo ich endlich dazu kam, die etwas zerfledderten und vom vielen Regen schon leicht angefaulten Backskistendeckel zu schleifen und mit Epoxy zu streichen und danach (erfolgreich!!) angeln zu gehen. Abends gab es eine spezielle Spotted Sea Trout mit Bratkartoffeln. Diese Art Meerforelle ist relativ klein und es hatte auch nur eine angebissen, aber sie war wirklich sehr lecker.<\/p>\n\n\n\n

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